By webintravel - 21 Nov 2022
DENGAN peningkatan perjalanan ke seluruh dunia, mudah untuk melupakan pemain domestik dan tarikan lebih ringkas yang memuaskan nafsu berkelana kami apabila sempadan ditutup. Teknologi telah berkembang pesat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dan banyak pemain utama dalam ruang perjalanan dan hospitaliti menggunakan data dan algoritma lanjutan untuk memenuhi keperluan pengembara moden.
Tarikan hiperlokal yang lebih kecil mempunyai masa yang lebih sukar untuk menarik perhatian pengembara yang bersemangat. Itu, kawan-kawan saya, adalah apa yang kanak-kanak panggil titik kesakitan. Jurang dalam pasaran inilah yang memulakan perbualan saya Parthiven Shan, Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengasas TripCarte, dan kemudian TixCarte. Kedua-dua syarikat beroperasi dalam spektrum yang sama dan menangani masalah yang mengganggu dalam ruang perjalanan; nasib pemilik tarikan domestik yang kecil. TixCarte mengendalikan pemilik perniagaan, manakala TripCarte ialah entiti yang berhadapan dengan pengguna akhir.
Saya bertemu dengan Parthiven untuk bercakap tentang TixCarte yang agak baharu, cara dia menghubungi lebih ramai peniaga di pasaran dan sebab syarikatnya memberikan bayaran balik penuh untuk tiket yang tidak digunakan atau ditukar.
S: Apakah jurang dalam pasaran yang anda cuba selesaikan dengan TixCarte?
Apabila anda melihat industri pelancongan, terdapat tiga segmen utama - penginapan, syarikat penerbangan, dan akhir sekali, "perkara yang perlu dilakukan" atau lawatan dan aktiviti. Apa yang kami sedar ialah segmen terakhir ini sangat berpecah-belah dan tidak ada struktur tentang cara pembelian tiket dilakukan – semua orang melakukannya secara manual dengan banyak isu warisan. Anda akan terkejut bahawa sesetengah syarikat masih bergantung pada panggilan telefon atau mesej WhatsApp untuk menghantar dan menerima pengesahan tempahan.
Itulah sebabnya vendor pelancongan yang lebih kecil tidak benar-benar dapat bersaing dengan orang besar – mereka tidak dapat mempromosikan tarikan mereka pada platform yang lebih baik dan terdapat kekurangan pendedahan. Itulah sebabnya kami merasakan ada peluang di sini dan ia adalah pasaran yang sangat besar.
Perjalanan selalu dikaitkan dengan pelancong masuk ke negara itu, bukan? Tetapi sebahagian besar pasaran juga datang daripada pengembara domestik dan pengembara hujung minggu. Malaysia mempunyai begitu banyak hujung minggu yang panjang dan sangat mengagumkan betapa sesaknya destinasi popular semasa hujung minggu yang panjang.
Saya rasa satu kawasan yang terlepas pandang oleh ramai pemain pelancongan ialah pasaran domestik. Terdapat begitu banyak potensi. Dengan platform seperti Shopee dan TikTok, anda tidak benar-benar merancang percutian utama. Dan jika anda merancang perjalanan pantas dari KL ke, katakan, Betong… anda mungkin akan melayari TikTok untuk melihat apa yang boleh anda lakukan di sana – lihat beberapa video, beberapa gambar. Itulah pasaran yang saya rasa ramai pemain yang terlepas, dan di situlah strategi kami.
Kami bermula di Langkawi dan kami menyedari bahawa kami boleh membina platform untuk menyeragamkan tempahan dan pengesahan untuk tarikan dan vendor yang lebih kecil dan menjadikan proses itu lancar. Perkara kecil yang anda ambil mudah pada platform penginapan dan syarikat penerbangan yang lebih besar – kami hanya mahu membawa faedah tersebut kepada segmen aktiviti yang lebih kecil.
S: Bagaimanakah anda mengendalikan persaingan dalam ruang perjalanan, dengan begitu ramai pemain baharu dan ramai pemain besar mendominasi tempat kejadian?
Nah, mana-mana destinasi utama akan mempunyai taman tema yang besar. Jika anda Google "perkara untuk dilakukan di Kuala Lumpur", saya pasti anda akan melihat "Sunway Lagoons", "KL Towers" dan "Times Squares". Ini adalah orang besar, dan mereka mungkin mendapat antara setengah juta hingga 800,000 pelawat setahun. Mereka mungkin mempunyai pasukan pemasaran sendiri dan saluran penjualan tiket sendiri.
Masalah timbul apabila penyedia perkhidmatan domestik bergelut untuk bersaing dengan tahap pendedahan tersebut. Saya bercakap tentang pembekal ATV anda atau... ada pelayaran sungai yang indah ini di Melaka yang tidak mendapat perhatian yang sewajarnya. Mereka tidak mempunyai bajet dan pengetahuan untuk bersaing dengan "Legolands" dunia.
Apa yang mereka perlukan ialah enjin tempahan ringkas yang membolehkan mereka menjual pada semua platform tempahan yang lebih besar. Mereka boleh bekerja dengan apl dan OTA anda (agensi pelancongan dalam talian). Mereka juga memerlukan penyedia kandungan yang boleh membuat video pendek.
Sesetengah daripada mereka bergelut dengan perkhidmatan pelanggan. Kami telah bekerjasama dengan banyak tarikan yang lebih kecil dan sederhana di Langkawi juga – mereka pernah melakukan 100,000 pelawat setahun dan mereka melihat peningkatan sekarang kerana mereka lebih terdedah kepada pasaran pelancongan dan domestik pelancong melawat mereka pada hujung minggu yang lebih panjang. Akhirnya, saya fikir kita telah memudahkan proses mereka.
S: Bolehkah anda menerangkan model hasil anda? Kerana anda mempunyai dua lengan, TixCarte dan TripCarte, dan saya cuba memahami cara ekosistem anda berfungsi.
TixCarte pada asasnya ialah penyedia B2B untuk tiket tarikan dan aktiviti. Kami menyediakan tiket ini kepada penjual semula – mereka boleh menjadi ejen pelancongan dalam talian (OTA) atau mereka boleh menjadi ejen pelancongan bebas yang mempunyai, katakan, kedai Shopee atau mereka boleh menjual di TikTok. Kami menyediakan tiket melalui API dan apl penjual semula.
Salah satu rakan kongsi kami ialah jenama kami sendiri, TripCarte, yang merupakan OTA B2C.
Kini, kembali kepada model hasil – kami berunding dengan tarikan, kami memberitahu mereka tentang perkara yang boleh kami lakukan untuk membantu meningkatkan jualan mereka, cara kami boleh membuka pasaran baharu untuk mereka selain daripada pasaran domestik, perkara seperti itu.
Oleh itu, biasanya kami merundingkan margin yang baik daripada jualan. Biasanya kami mendapat kira-kira 25% dan kemudian kami berkongsi margin tersebut dengan penjual semula kami juga. Kami menyimpan kira-kira 7%, memberikan selebihnya kepada mereka, dan mereka boleh menjual tiket dan mereka boleh menetapkan margin dengan pengguna juga.
S: Adakah itu sahaja aliran pendapatan anda? Bagaimana dengan pengiklanan?
Model hasil teras kami adalah daripada jualan tiket, tetapi kami juga melihat aliran hasil yang lebih kecil, di mana kami bekerjasama dengan tarikan yang lebih kecil untuk menyediakan kandungan yang sesuai digunakan pada platform seperti TikTok dan Shopee.
Di TikTok, anda mungkin melihat video berdurasi 15 hingga 30 saat, dan sesetengah orang mungkin tidak tahu cara menciptanya. Jadi, kami bekerjasama dengan pekerja bebas dan pasukan pengeluaran video untuk menghasilkan video ini untuk penjual semula, dan kami juga mendapat potongan kecil atau aliran hasil daripada tarikan untuk perkhidmatan khusus ini.
S: Anda kini memberi perkhidmatan kepada 5 negara di rantau ini (Malaysia, Singapura, India, Thailand, Indonesia). Sebarang rancangan untuk meliputi lebih banyak kawasan tidak lama lagi?
Dalam tempoh tiga tahun akan datang, saya akan katakan ini adalah negara teras dalam perancangan kami yang ingin kami fokuskan. Kami hanya menconteng permukaan di negara-negara ini. Hanya untuk memberi anda gambaran tentang betapa besarnya pasaran, terdapat kira-kira 2,500 tarikan untuk diterokai. Jadi semuanya masih baru, masih sangat "hari-hari awal" untuk kami.
Setiap laporan perjalanan bercakap tentang betapa baiknya perjalanan masuk di Asia Tenggara. Dan kami masih belum benar-benar membuka pasaran China, semua orang berharap untuk melihatnya dibuka menjelang Q2 tahun depan. Jadi kami berharap untuk melihat lonjakan masuk yang besar dalam pelancong dari China apabila itu berlaku.
S: Berikut adalah sesuatu yang saya dapati menarik. Dasar bayaran balik pada platform anda mengatakan "semua tiket yang tidak digunakan dibayar balik sepenuhnya"... bukankah itu menggalakkan tempahan terdorong dan kemudian untuk orang ramai membatalkan rancangan mereka saat akhir?
Terdapat banyak laporan semasa pandemik mengenai ciri perjalanan utama yang pengguna ingin lihat selepas wabak - seperti, apa yang akan mendorong mereka atau mengembalikan keyakinan - dan salah satu perkara utama yang mereka bincangkan ialah fleksibiliti. Orang ramai mahukan fleksibiliti dan ketenangan fikiran jadi jika mereka menukar rancangan mereka atas sebab apa pun, mereka boleh mendapatkan kembali wang mereka.
Atau jika mereka ingin menukar tarikh – katakan dari hari Sabtu kepada Ahad, itu perkara biasa bagi orang yang tidak mahu jadual yang tegar semasa bercuti, bukan? Itulah perkara utama yang orang mahukan dengan dasar pembatalan.
Saya boleh memberitahu anda bahawa kami adalah salah satu daripada segelintir syarikat yang menyediakan ini. Dan sebab kami dapat melakukan ini adalah kerana kami bekerja secara langsung dengan setiap pedagang kami. Tiada pihak ketiga langsung. Sistem kami pada asasnya berada di kaunter peniaga. Kami mempunyai kaunter dan peranti penebusan kami di sana.
Kami berkeras untuk tidak bekerjasama dengan pihak ketiga kerana kami mahu melindungi ciri ini untuk pengguna akhir. Itulah satu-satunya cara kami boleh memberitahu pengguna supaya tidak bimbang, bersenang-senang, dan jika terdapat pembatalan semasa perjalanan anda, kami akan memberi anda bayaran balik penuh. Rakan kongsi B2B kami menyukai ciri ini, ia paling masuk akal untuk mereka.
Dan anda betul, ia mempunyai banyak kaitan dengan pembelian impuls. Jika anda melihat perjalanan perjalanan, mula-mula orang menempah penerbangan mereka, dan kemudian beberapa minggu sebelum perjalanan anda menyemak hotel dan penginapan, dan selepas semua itu anda akan merancang perkara lain untuk dilakukan di sana. Oleh itu, anda mahu pengguna mempunyai fleksibiliti untuk menempah dalam talian dan memindahkan sesuatu jika mereka perlu.
Kami bekerjasama dengan penjual Shopee dan penjual media sosial untuk memberi idea kepada pengguna tentang perkara yang perlu dilakukan dalam perjalanan singkat pada hujung minggu.
S: Apakah cabaran utama anda pada masa ini?
Cabaran utama kami ialah mendidik industri. Industri ini dipenuhi dengan "cara berfikir warisan". Ramai daripada mereka masih mempunyai cara konvensional bekerja dengan ejen pelancongan dan penyedia perkhidmatan. Jadi agak sukar untuk meminta mereka berfikir di luar kotak, dan mungkin memikirkan ciri yang akan memberi manfaat kepada pengguna akhir dalam jangka masa panjang.
Perkara seperti harga dinamik, contohnya. Ramai pemain hanya berfikir untuk menjana wang semasa musim puncak, tetapi mereka tidak memikirkan cara baharu untuk menjana pendapatan semasa di luar musim. Kami boleh membantu mereka dengan itu - mungkin memperkenalkan skim harga yang berbeza pada masa tersebut. Dengan lebih ramai orang yang bekerja dari rumah, mereka mungkin boleh melawat tarikan ini sepanjang minggu dan mungkin juga bekerja dari sana.
Jadi, inilah cabaran yang kita hadapi. Saya pergi ke Bukit Tinggi baru-baru ini dan nampaknya, mereka mempunyai pengalaman 'flying fox' yang indah – ia sepatutnya memegang rekod untuk sesuatu di Asia Tenggara, saya tidak ingat. Tetapi saya bercakap dengan lelaki yang mengendalikannya dan... ia agak menyedihkan pada hari bekerja kerana mereka boleh dikatakan tidak mendapat sesiapa, manakala pada hujung minggu, mereka tidak dapat menangani orang ramai!
Terdapat banyak perkara yang boleh mereka lakukan untuk menyelesaikan perkara ini – mungkin promosi atau insentif yang lebih baik… jadi ya, ini adalah cabaran terbesar bagi kami.
S: Apakah yang seterusnya untuk TixCarte dan TripCarte?
Dari segi geografi, kami akan menumpukan pada lima negara yang dinyatakan sebelum ini. Kami akan mengembangkan dari segi lebih ramai peniaga dan pelbagai tarikan dan penyenaraian. Kami akan membantu mereka memahami cara memasukkan lebih banyak perkhidmatan nilai tambah juga. Dengan ketersediaan saluran omnic – orang yang menghantar mesej kepada anda di Facebook, WhatsApp dan saluran lain – kadangkala peniaga tidak mempunyai keupayaan untuk mengendalikan semua itu. Kami juga ingin membantu mereka di kawasan tersebut, dengan perkhidmatan menegak yang lebih mendalam.
Dan seperti yang saya nyatakan sebelum ini, kadangkala anda memerlukan kandungan untuk mempromosikannya. Kami mahu pedagang kami tahu bahawa kami sebenarnya rakan kongsi mereka, bukan sekadar pesaing lain yang cuba mengambil bahagian daripada pelanggan mereka dan pasaran mereka.
Itu adalah rancangan pengembangan kami.
Ditulis oleh Arvindh Yuvaraj : https://www.webintravel.com/customers-want-engaging-content-flexibility-and-no-nonsense-refunds-says-tixcarte-ceo/